Foire aux questions

Votre certificat de pilote ne nécessite pas de renouvellement. 

Cependant, vous devez pouvoir démontrer avoir suivi une activité de mise à jour des connaissances tous les 24 mois à partir de la date d'obtention du certificat. 

Transports Canada accepte plusieurs activités de mise à jour des connaissances. Que vous ayez un certificat de base ou avancé, vous devez choisir l'une de ces options : 

1. Réussir soit l'examen opérations de base, soit l'examen opérations avancées;
2. Effectuer une révision en vol ;
3. Participer à un séminaire sur la sécurité organisé par Transports Canada Aviation Civile;
4. Suivre un programme de formation continue sur les drones dispensé par une école de pilotage de drone; ou
5. Suivre un programme d'autoformation approuvé par Transports Canada. 

Nous recommandons le programme d'autoformation de Transports Canada (numéro 5), car c'est l'option la plus simple et elle est gratuite ! 

Une fois l'activité de mise à jour des connaissances accomplie, assurez-vous d'imprimer la preuve et de la conserver avec vous. Cette preuve doit être accessible immédiatement lorsque vous pilotez votre drone.

Un drone, ou système aéronef télépiloté (SATP), est un aéronef sans pilote à bord qui peut être contrôlé à distance ou voler de manière autonome selon un programme préétabli.

Les drones ont de nombreuses applications et sont donc très polyvalents. On les retrouve principalement, mais non exclusivement, dans les domaines suivants: la photographie et la vidéographie aériennes, l'inspection d'infrastructures, l'agriculture de précision, la cartographie, la surveillance et les opérations de recherche et sauvetage.

Non. Si le poids de votre drone est moins de 250 grammes, il entre dans la catégorie appelé "microdrones". Par conséquent, vous n'êtes pas tenu d'avoir une certification. Cependant, si le poids de votre drone est de 250 grammes ou plus, vous devez obligatoirement disposer d'un certificat d'opération de base et votre drone doit être enregistré auprès de Transport Canada. 

Nous vous suggérons de suivre une notre formation, même pour les pilotes de microdrones. En effet, elle vous permettra de comprendre votre environnement (météo, zones restrictives, etc.) en plus de vous donner les outils et les connaissances afin d'opérer en toute sécurité.

Nous vous invitons à consulter notre FAQ concernant la différence entre un certificat d'opération de base, un certificat d'opération avancée et d'opérations complexes niveau 1 afin de mieux vous orienter vers ce qui convient le mieux à vos besoins. 

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information. 

Si vous opérez un drone ayant un poids supérieur ou égal à 250 grammes sans certification de pilote, vous risquez des amendes importantes! En effet, ces amendes peuvent atteindre jusqu'à 5 000 $ pour un individu et jusqu'à 25 000 $ pour une entité juridique. 

Depuis juin 2019, que ce soit pour des loisirs ou des activités commerciales, piloter un drone de 250 g ou plus nécessite une certification de pilote de drone et l'immatriculation de l'appareil. 

En effet, la réglementation s'applique en fonction de la zone de vol et de la distance minimale à respecter par rapport aux personnes non impliquées dans l'opération, plutôt que par le motif d'utilisation du drone.De plus, un pilote peut utiliser son drone à des fins commerciales avec n'importe lequel des certificats de pilote de drone,base, avancé ou complexe, tout en respectant les limitations de son certificat.

Tout le matériel se trouve sur notre plateforme de cours en ligne. Les cours peuvent contenir des présentations, des manuels, des vidéos et/ou des exercices pour vous pratiquer.

Si votre objectif est de voler avec un drone dans un espace aérien contrôlé et près des gens, il est primordial de faire l’examen en ligne " Certificat de pilote - Opération avancées" de Transport Canada ainsi qu’une révision en vol avec une personne qualifiée en vertu de l’article 901.82. Il est essentiel d’utiliser un SATP déclaré conforme par le fabricant. La mise à jour des compétences doit se faire tous les 24 mois. L’immatriculation du drone est obligatoire et se fait sur le site de Transports Canada au coût de 5$.

Nous utilisons principalement des SATP (drones) de la marque DJI puisque ce sont les plus utilisés actuellement sur le marché. Cependant nos formations vous prépare à utiliser n'importe quel marque de SATP (drone).

La formation est essentielle pour piloter un drone de manière sécuritaire et légale. Elle vous permettra de comprendre les réglementations en vigueur, les techniques de pilotage et les meilleures pratiques. Une formation n'est pas obligatoire pour l'obtention du certificat mais elle est fortement recommandée.

Généralement, les factures sont réglées par transfert électronique (Interac) ou transfert bancaire. Nous acceptons également les cartes de crédit moyennant un léger coût administratif.

Aucun ! Que vous disposez déjà de connaissances dans le domaine des SATP (drones) ou que celui-ci soit nouveau pour vous, nos formations sont bâties de sorte que toute personne peut les suivre et ce, peu importe vos connaissances préalables. Plusieurs de nos clients n'ont jamais touché à un SATP (drone) et termine notre formation avec tout le matériel nécessaire pour aller sur le marché professionnel. 

Notre cours théorique pour obtenir le certificat de pilote d'opération avancée se donne généralement sur une période de 3 à 4 semaines avec un mix d'heure en classe (ou par vidéoconférence) et d'étude personnelle. Cette formation inclus plus ou moins 20 heures de cours avec un instructeur et environ 30 heures d'étude personnelle à votre rythme. Notre combo pour la certification avancée inclus également le cours pratique sur 2 jours et la révision en vol. La planification de ces derniers varient selon les conditions météorologiques. 
 

Nous abordons tout les sujets requis par le TP15263 de Transport Canada. 

1. Droit aérien
2. Règles et procédures de la circulation aérienne,
3. Facteurs humains,
4. Théorie du vol,
5. Météorologie,
6. Moteurs et systèmes des SATP,
7. Navigation,
8. Radiotéléphonie,
9. Opérations de vol, etc.

Bien-sûr. Nous pouvons adapter une formation pour vos besoins spécifique selon vos buts et vos disponibilités.

Tout dépend de la complexité de la mission mais nous pouvons généralement planifier une opérations dans les semaines suivant la demande.

L'examen de certification d'opérations avancées de Transport Canada se compose de 50 questions à répondre en 60 minutes avec une note de passage de 80%. Cet examen exige une connaissance approfondie des notions aéronautiques et représente un défi important. Notre formation couvre toutes les notions essentielles pour réussir cet examen, en plus de vous fournir un manuel complet que vous pouvez utiliser comme référence pendant votre préparation. Avec notre formation, vous aurez également accès à des mini-tests pour chacune des sections ainsi qu'une pratique d'examen pour vous tester avant de faire celui de Transport Canada. 

Notre méthodologie éprouvée vous permet de passer l'examen plus efficacement que si vous étudiez seul. De plus, l'équipe de KoptR Image vous accompagne tout au long du processus pour vous assurer une préparation optimale.

Nous offrons les formations en vidéoconférence partout au Canada et nous avons un terrain de pratique à Laval et un à Beloeil, mais nous pouvons également nous déplacer partout au Québec et même au Canada.

Rien de plus simple. Expliquez-nous vos besoins via info@koptrimage.com.

Tous les drones de plus de 250 g doivent être immatriculées. Pour piloter un petit drone de plus de plus de 250 g jusqu'à 25 kg, il est obligatoire d'avoir un certificat de pilote de base ou avancé. Pour piloter un drone moyen de plus de 25 kg jusqu'à 150 kg, il faut un certificat avancé. Qelques exceptions particulières aux limites générales de la partie IX du Réglement de l'aviation canadien sont possible avec l'obtention d'un certificat d'opération aérienne spécialisé (COAS).

Il faut faire l’examen en ligne " Certificat de pilote - Opération avancées" de Transport Canada ainsi qu’une révision en vol avec une personne qualifiée à titre d'évaluateur en vertu du paragraphe 901.175(1) du Réglement de l'avitation canadien (RAC), puis de faire la demande de votre certificat. Il est essentiel d’utiliser un SATP déclaré conforme par le fabricant pour les opérations particulières La mise à jour des compétences doit se faire tous les 24 mois. L’immatriculation du drone est obligatoire et se fait sur le site de Transports Canada au coût de 10$.